Hoe gebruik je een schijvenploeg correct?
2024-01-24
1. De tractoren moeten worden geïnspecteerd en onderhouden volgens de gebruikershandleiding voordat ze kunnen worden gebruikt voor het ophangen van de schijvenploeg. Bij het koppelen met een tractor moet vanwege de beperkte werkruimte speciale aandacht worden besteed aan de veiligheid. Wanneer u het ophangpunt nadert, dient u de tractor gestaag te stoppen om persoonlijk letsel als gevolg van compressie te voorkomen.
2. Voordat u de schijvenploeg gebruikt, moet deze vóór gebruik zorgvuldig worden geïnspecteerd en onderhouden volgens de instructies.
3. Bij het inspecteren van de cardanas, het ploegblad en de versnellingsbakonderdelen van de machine moet de stroom worden uitgeschakeld. Als het nodig is om de onderdelen te vervangen, moet de hele schijvenploeg op de juiste manier worden opgevuld en moet de motor worden uitgeschakeld. Het is ten strengste verboden onderdelen te vervangen voordat de motor is uitgeschakeld.
4. De ingesloten hoek van de kruiskoppeling mag tijdens bedrijf niet groter zijn dan 10°, en mag niet groter zijn dan 30° wanneer deze op de grond draait. Bij transport over lange afstanden moet de cardanas die is aangesloten op de aandrijfas van de tractor worden verwijderd en moet de schijvenploeg in de hoogste stand worden gezet. Als de tractor een hydraulisch ophangingsmechanisme heeft met aanpassing van de krachtaanpassingspositie, moet de daalsnelheidsaanpassingsklep goed gesloten zijn; Als de trekker een gedeeld hydraulisch veermechanisme heeft, moet de positioneringsklem op de cilinderzuigerstang in de laagste positie worden vastgezet.
5. Het is ten strengste verboden de aandrijfas in te schakelen nadat deze in de grond is gekomen, of deze met geweld in de grond te laten zakken.
6. Tijdens het werk of transport is het verboden zware voorwerpen te stapelen en op een schijvenploeg te staan.
7. Het is verboden om tijdens het werken achter of rond de schijvenploeg te staan om te voorkomen dat rondvliegende grond mensen verwondt.
8.Let op een regelmatige inspectie van de kruiskoppelingpen en de borgring van de dwarsas. Beschadigde of in slechte technische staat verkerende kruiskoppelingen mogen niet worden geïnstalleerd en gebruikt om ongelukken te voorkomen.
9. Als er tijdens het werk abnormale verschijnselen worden geconstateerd, moet het voertuig onmiddellijk worden gestopt voor inspectie en moet het defect worden verholpen voordat het werk wordt voortgezet.
10. Vanwege het feit dat de schijvenploeg wordt aangedreven door tractorkracht, moeten chauffeurs bijzonder waakzaam zijn en altijd aandacht besteden aan het uitschakelen van de stroom wanneer dat nodig is om gevaar te voorkomen.
Bij het parkeren moet de schijvenploeg op de grond worden neergelaten en niet worden opgehangen om te parkeren.
Wanneer de veiligheidsborden verloren of onduidelijk zijn, dienen deze tijdig te worden vervangen en volgens de instructies op de daarvoor bestemde plaats te worden geplakt.
2. Voordat u de schijvenploeg gebruikt, moet deze vóór gebruik zorgvuldig worden geïnspecteerd en onderhouden volgens de instructies.
3. Bij het inspecteren van de cardanas, het ploegblad en de versnellingsbakonderdelen van de machine moet de stroom worden uitgeschakeld. Als het nodig is om de onderdelen te vervangen, moet de hele schijvenploeg op de juiste manier worden opgevuld en moet de motor worden uitgeschakeld. Het is ten strengste verboden onderdelen te vervangen voordat de motor is uitgeschakeld.
4. De ingesloten hoek van de kruiskoppeling mag tijdens bedrijf niet groter zijn dan 10°, en mag niet groter zijn dan 30° wanneer deze op de grond draait. Bij transport over lange afstanden moet de cardanas die is aangesloten op de aandrijfas van de tractor worden verwijderd en moet de schijvenploeg in de hoogste stand worden gezet. Als de tractor een hydraulisch ophangingsmechanisme heeft met aanpassing van de krachtaanpassingspositie, moet de daalsnelheidsaanpassingsklep goed gesloten zijn; Als de trekker een gedeeld hydraulisch veermechanisme heeft, moet de positioneringsklem op de cilinderzuigerstang in de laagste positie worden vastgezet.
5. Het is ten strengste verboden de aandrijfas in te schakelen nadat deze in de grond is gekomen, of deze met geweld in de grond te laten zakken.
6. Tijdens het werk of transport is het verboden zware voorwerpen te stapelen en op een schijvenploeg te staan.
7. Het is verboden om tijdens het werken achter of rond de schijvenploeg te staan om te voorkomen dat rondvliegende grond mensen verwondt.
8.Let op een regelmatige inspectie van de kruiskoppelingpen en de borgring van de dwarsas. Beschadigde of in slechte technische staat verkerende kruiskoppelingen mogen niet worden geïnstalleerd en gebruikt om ongelukken te voorkomen.
9. Als er tijdens het werk abnormale verschijnselen worden geconstateerd, moet het voertuig onmiddellijk worden gestopt voor inspectie en moet het defect worden verholpen voordat het werk wordt voortgezet.
10. Vanwege het feit dat de schijvenploeg wordt aangedreven door tractorkracht, moeten chauffeurs bijzonder waakzaam zijn en altijd aandacht besteden aan het uitschakelen van de stroom wanneer dat nodig is om gevaar te voorkomen.
Bij het parkeren moet de schijvenploeg op de grond worden neergelaten en niet worden opgehangen om te parkeren.
Wanneer de veiligheidsborden verloren of onduidelijk zijn, dienen deze tijdig te worden vervangen en volgens de instructies op de daarvoor bestemde plaats te worden geplakt.
